Metro de Madrid incorpora seis nuevas cocheras a la red del suburbano

Uno de ellos está destinado al estacionamiento y mantenimiento de trenes,  donde se ubica el puesto de mando desde el que se supervisa el funcionamiento de la línea. El segundo edificio acoge las naves de soplado y lavado, la nave de dresinas -vehículos auxiliares para reparación de la vía- el muelle de cargas, y oficinas y cuartos técnicos, aunque el grueso de las funciones administrativas se realiza en el tercero de los edificios. Las cocheras de Vallecas disponen de una superficie de 90.700 m2 de parcela y cuentan con 32 vías distribuidas de forma que se facilite el proceso de mantenimiento y limpieza de los trenes.

La Comunidad de Madrid ha construido otras dos cocheras más para Metro convencional en Hortaleza y en Villaverde, y ha ampliado las ya existentes en Cuatro Vientos, además de levantar dos más en Pozuelo de Alarcón y en Hortaleza para dar servicio a las tres nuevas líneas de Metro Ligero que dan servicio al oeste de la región, a los PAU´s de Sanchinarro y Las Tablas. En total, ha invertido en estas nuevas infraestructuras 344 millones de euros.

El Plan de Ampliación 2007-20011 recientemente aprobado se complementará con la construcción de dos nuevas cocheras, una para metro convencional que dará servicio a la ampliación a Las Rosas y otras para ligero en la nueva línea a Majadahonda y Las Rozas.