1940-1955: La Posguerra

15-VI-1941
El Ministro de Obras Públicas y el Sr. Alcalde de Madrid inauguran el tramo de la línea III Sol, Callao, Plaza de España, Ventura Rodríguez y Argüelles, con una longitud de 1.922 metros, entrando en servicio al día siguiente.

23-III-1944
Se inaugura la línea IV : Goya-Argüelles, con las estaciones intermedias de San Bernardo, Bilbao, Alonso Martínez, Colón, Serrano y Velázquez, con un recorrido de 3.371 metros, sumando hasta entonces el total de la red, 26 kilómetros. Se abre al público al día siguiente.

26-III-1949
Se inaugura el tramo de la línea III: Embajadores-Delicias, con la estación intermedia de Palos de Moguer y una longitud de 1.311 metros.

01-III-1951
Después de muchas vicisitudes, por falta de materiales y suministros, se prolonga la línea III desde Delicias a Legazpi, con 743 m, llegando la red a los 28 Km.

02-IX-1955
Un Decreto-Ley, dispone la construcción por el Ministerio de Obras Públicas y a cuenta del Estado, la infraestructura de las nuevas líneas que en un futuro se construyesen en el Metro de Madrid.