Preguntas generales

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Preguntas generales

Notapor Freddie Guiri » Mar May 14, 2013 8:16 pm

Como es un foro, un intercambio de información, propongo un hilo para preguntar cosas de dia a dia.

Para empezar: Hay alguien q sepa que vehiculos ponen en la 'E' universitario? Los vehiculos habituales han causado baja.
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Re: Preguntas generales

Notapor Alco 1615 » Mar May 14, 2013 8:25 pm

Creo que hay 65XX.
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Re: Preguntas generales

Notapor Tucalex16 » Mar Jul 02, 2013 9:37 am

¿Cuál suele ser el material móvil de la línea 43?
Muchas gracias y un :hola:
Alex
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Re: Preguntas generales

Notapor victordp.91 » Mar Jul 02, 2013 11:52 am

Tucalex16 escribió:¿Cuál suele ser el material móvil de la línea 43?
Muchas gracias y un :hola:
Alex


Normalmente, yo cuando la veo lleva Man Hispano Habit 78**
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Re: Preguntas generales

Notapor K3000 » Mar Jul 02, 2013 12:46 pm

Aunque yo de un tiempo a esta parte también la he visto con Noges 52xx
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Re: Preguntas generales

Notapor enriquevazquezhuerta » Lun Jul 15, 2013 4:37 pm

Hola!

Yo también la he visto con Citelis 10**.

Un saludo!
¿Alguien dijo "Autobuses GNC en La Elipa"?

La línea :l9: es como una caja de bombones: no sabes qué tipo de tren te va a tocar (5500, 7400, 8400-1ª, 9400)
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Re: Preguntas generales

Notapor K3000 » Mar Jul 23, 2013 1:26 pm

Desde hace un tiempo me llevo planteando esta duda, pero hoy que lo he vivido ya si que me lo planteo:

¿ Por qué el consorcio no construye unas dársenas en la estación de Chamartín para que tanto el 5 como el T62, así como los interurbanos que pasan por la estación no tengan que lidiar con los coches mal estacionados ? Porque hace un rato he tenido que ir a Chamartín y la vuelta la he hecho en el 5, y las puertas estaban abiertas con los coches que salían del aparcamiento pasando por delante de las puertas...

Además, la construcción de dichas dársenas podrían servir para ampliar las líneas 14 y 16 hasta la estación construyendo así un pequeño intercambiador al estilo de Atocha y cumpliendo una vieja reivindicación... Entonces por la estación quedaría esta configuración:

5 - Sevilla / Chamartín
14 - Estación de Chamartín / Conde de Casal
16 - Estación de Chamartín / Moncloa
T62 - Plaza de Castilla / Chamartín (Correos)

B53 - (Creo que era este) Pinar de Chamartín / S. S. de los Reyes
154 - Circular Madrid Chamartín - San Sebastían de los Reyes
171 - Santo Domingo - Madrid (Plaza Castilla)
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Re: Preguntas generales

Notapor Pífano » Mar Jul 23, 2013 1:50 pm

No les interesa llevar las líneas 14 y 16 a Chamartín estación. Ello supondría más coches, y seguramente más viajeros, y por lo tanto mejor frecuencia, para esas líneas. Y ahora en plena época de recortes lo que buscan es reducir servicio a toda costa, ya vemos lo que preparan para septiembre.

Igualmente la 73 podría llegar al Metro Campo de la Naciones en vez de terminar en una rotonda sobre la M 40 en la que nadie coge el autobús. Pero de prolongarla ocurriría lo mismo que con las líneas mencionadas: habría que aumentar la dotación y eso ahora no les interesa.

Lo que sí es cierto es que habría que habilitar una cabecera decente para la 5 en Chamartín.
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Re: Preguntas generales

Notapor victordp.91 » Mar Jul 23, 2013 2:48 pm

Pífano escribió:(...)

Lo que sí es cierto es que habría que habilitar una cabecera decente para la 5 en Chamartín.


Eso tiene fácil solución: multazo al canto a los que estacionen o paren más de X minutos en ese punto la estación de Chamartín, ya que hay mucho lumbreras que no ve que hay una preciosa malla amarilla allí (que significa prohibido parar o estacionar), estoy ya harto de ver esa situación, y a mi casi me atropellan por no verme allí esperar el autobús...
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Re: Preguntas generales

Notapor Freddie Guiri » Mar Jul 23, 2013 7:14 pm

victordp.91 escribió:
Pífano escribió:(...)

Lo que sí es cierto es que habría que habilitar una cabecera decente para la 5 en Chamartín.


Eso tiene fácil solución: multazo al canto a los que estacionen o paren más de X minutos en ese punto la estación de Chamartín, ya que hay mucho lumbreras que no ve que hay una preciosa malla amarilla allí (que significa prohibido parar o estacionar), estoy ya harto de ver esa situación, y a mi casi me atropellan por no verme allí esperar el autobús...


En mi opinion deberían derrumbar la estación de Chamartin por completo y empezar de nuevo. Vaya chapuza!
Y sí, pueden empezar con una cabecera para la linea 5.
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Re: Preguntas generales

Notapor victordp.91 » Mar Jul 23, 2013 10:48 pm

Freddie Guiri escribió:(...)

En mi opinion deberían derrumbar la estación de Chamartin por completo y empezar de nuevo. Vaya chapuza!
Y sí, pueden empezar con una cabecera para la linea 5.


¿Derrumbarla? Por favor...

La cabecera de la línea 5 está actualmente bien situada, lo que pasa es que hay mucho lumbreras que no ve una malla amarilla pintada en el suelo, y el resultado es el que vemos.

Yo la solución que veo es la de siempre, darles a los conductores donde más les duele, es decir, en los bolsillos...
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Re: Preguntas generales

Notapor Freddie Guiri » Vie Nov 08, 2013 1:46 pm

Hay alguna noticia sobre el 6846 'Dual-Fuel' ?
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Re: Preguntas generales

Notapor victordp.91 » Sab Nov 09, 2013 4:31 pm

Freddie Guiri escribió:Hay alguna noticia sobre el 6846 'Dual-Fuel' ?


Buena pregunta, si no dice nadie lo contrario, debería estar en Carabanchel...
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Re: Preguntas generales

Notapor Freddie Guiri » Dom Abr 20, 2014 7:05 pm

Hay alguien que sepa cual era el Iveco Cityclass 5318BML?

El 5320BML es el 6367 y los dos ya estan en Jerez.
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Re: Preguntas generales

Notapor Alco 1615 » Lun Abr 21, 2014 9:36 pm

Es el 6365. como curiosidad, estos autobuses tienen matrículas correlativas.
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