La venta de abonos transporte para familias numerosas y personas con discapacidad aumentó un 40% en el año 2011. Así, más de 60.000 personas disfrutan de una importante bonificación en el precio del transporte público, según anunció ayer el consejero de Transportes e Infraestructuras, Pablo Cavero, durante el acto de entrega del cupón 1 millón para estas modalidades.

Cavero destacó la acogida que han tenido estas modalidades, que desde su implantación en octubre de 2009 son utilizados por 270.000 discapacitados y casi 93.000 familias numerosas. El año pasado se vendieron 568.744 cupones de este tipo, lo que es un aumento de un 40% sobre el año anterior.

El consejero de Transportes aprovechó para adelantar que estas modalidades de abono transporte se beneficiarán de la implantación de la nueva tarjeta sin contacto. Este soporte permitirá adquirir el abono no sólo en los estancos, sino también en las estaciones de metro y en algunas superficies comerciales.

Los cupones de abono transporte bonificados (ya sean jóvenes, de tercera edad, para discapacitados o para familias numerosas) constituyen más de la mitad de los abonos vendidos.

Jorge Serrano Molina

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, junto con el consejero delegado de Metro de Madrid, Ignacio Velayos, el vicepresidente y consejero de Cultura y Deporte y portavoz del Gobierno, Ignacio González, el viceconsejero de Transportes, Borja Carabante, y la concejal del distrito de Fuencarral – el Pardo visitaron ayer las obras de la 2ª fase de la ampliación de la línea 9 de Metro a Mirasierra.

La ampliación contará con un túnel de 1.430 metros de longitud empleando el método tradicional de Madrid, es decir a “pico y pala”. El túnel se comenzó a excavar por la salida de emergencia que se encuentra, aproximadamente, a la mitad del trazado. Alcanzada la profundidad apropiada, se comenzó a construir el túnel que formará parte de la línea 9 de metro, empleando dos frentes. El primer frente sentido a Costa Brava,donde la presidenta ha realizado el cale del túnel a pico y pala; y el segundo frente en dirección a las cocheras de Metro, donde se enlazara con el túnel de la línea 9. Los dos túneles se enlazarán mediante un pequeño tramo realizado con pantallas con pilotes ya ejecutado en julio del 2011.

El trazado del túnel tiene forma de U, desde la estación de Mirasierra hasta que se pone en paralelo a las vías del ferrocarril. Con ello, se logra superar el desnivel existente entre las dos zonas del barrio y haber aprovechado la playa de vías del depósito de El Sacedal para la construcción de la estación de Mirasierra.

Se prevé que finalicen las obras a finales de 2013, para lo que trabajarán hasta 500 personas en los dos frentes abiertos y en la construcción de la estación subterránea de Metro. La construcción de la estación de Cercanías seguirá aplazada hasta que el Ministerio de Fomento la licite, algo pendiente desde 2009. Se espera que tras el cambio del gobierno, los nuevos presupuestos de fomento cuenten con una dotación a la construcción de las estación. Así se daría una utilidad completa a la ampliación de Metro, permitiendo a los habitantes del Barrio del Pilar conectar con las líneas de cercanías C-3, C-7 y C-8.

Actividades en metro estos días.
Comienza el año y la Asociación de amigos del metro de Madrid, Andén 1, les desea un feliz año 2012.

Y la mejor manera para realizar esta felicitación es proponer dos actividades que se desarrollan en el metro y que pueden facilitar la consecución de algunos de los propósitos de año nuevo.

Como siempre, utilizar transporte público y, especialmente metro de Madrid, nos permitirá disfrutar de un desplazamiento rápido, eficaz y barato respecto a la utilización del coche privado.

Deporte, Metro a Metro.
Para aquellos que quieran intentar reducir los excesos de estos días, pueden realizar hasta 14 actividades deportivas dentro de las instalaciones de metro. La actividad se ha nombrado “Deporte, Metro a Metro” y se desarrolla en cinco estaciones de nuestra red (Chamartín, Nuevos Ministerios, Pinar de Chamartín, Embajadores y Legazpi). hasta el 4 de enero.

Chamartín acogerá actividades de fitness, fútbol sala y Baloncesto. Embajadores será la sede de la esgrima y el ajedrez. En la estación de Legazpi se podrá practicar el remo. Pinar de Chamartín contará con una gran área donde se jugará al golf, al tenis de mesa, al mini tenis o al mini hockey, entre otros. Por último, la estación de Nuevos Ministerios acogerá sesiones de gimnasia para todas las edades.

• Horario actividades Chamartín

• Horario sesiones Embajadores

Todas las actividades estarán guiadas y supervisadas por expertos monitores de cada especialidad. Además, todas las sedes estarán equipadas con desfibriladores y material sanitario de urgencias, y sus monitores entrenados sobre medidas de seguridad en las estaciones de metro.

Aquellos que quieran participar en estas actividades podrán apuntarse a través del correo electrónico “vicente.orden@madrid.org”. Sin embargo, se admitirán a personas no inscritas previamente en las actividades, siempre y cuando haya plazas libres. Aquellos que completen todas las actividades podrán recibirán una medalla y podrán optar a diferentes premios.

Donación de juguetes
Para aquellos que tengan espíritu solidario, pueden realizar su aportación en la Estación de Nuevos Ministerios. Hasta el día 3 de se recogerán juguetes para los niños que están ingresados en los hospitales de la comunidad de Madrid, con el fin de intentar amenizar su estancia durante las fiestas navideñas.

Los juguetes, nuevos o en muy buen estado, se podrán entregar por las mañanas de 10 a 14 y por las tardes de 16 a 20 horas en el vestíbulo principal de Nuevos Ministerios, junto a los tornos de entrada.

Al finalizar la colecta del día tres de enero, los regalos se llevarán a la Fundación Atlético de Madrid, desde donde se repartirán a los diferentes hospitales de la comunidad. La actividad es una iniciativa conjunta de Metro de Madrid y la Fundación Atlético de Madrid.

Texto y fotos de Pablo Hermoso.

Pablo Hermoso. Madrid, 17 de diciembre de 2011.
Esta iniciativa cuenta con un ciclo de conferencias sobre videojuegos en la estación de Nuevos Ministerios donde se pondrá en valor la dedicación al mundo de los videojuegos de forma profesional y la importancia de éstos en la sociedad de hoy en día: tanto en entornos familiares y redes sociales. Además una de las conferencias intentará estimular a los asistentes el espíritu emprendedor para que puedan crear sus propios videojuegos, mediante la creación de un estudio gamer independiente.

Juegos disponibles.
Las estaciones se han especializado en diferentes temáticas. Los juegos están dirigidos a todos los públicos, tanto infantil como adulto. Si se participan en todas las estaciones, se podrá acceder a un sorteo de una consola, que se realizará en Nuevos Ministerios a las 20 30 el domingo día 18.

Canal:

• Juego de Karaoke.
• Juego de lucha por parejas (Novedad exclusiva).
• Juego de aventuras.

Chamartín:

• Simulador de F1.
• Juegos con consolas portátiles.
• Juegos infantiles.

Nuevos Ministerios:

• Juegos de deportes.
• Juegos interactivos sin mando.
• Máquinas de “Arcade”.
• Máquina portátil de videojuego de próximo lanzamiento.

Torneos:
Los 32 mejores participantes del juego de fútbol se clasificarán para un pequeño tornero que se desarrollará a las 18 30 del domingo, teniendo premio los tres mejores. Así mismo, los tres mejores clasificados del simulador de Fórmula 1 también recibirán premios.

Esta iniciativa se ha enmarcado dentro de las actividades culturales y de ocio que se ofrecen dentro de las instalaciones de Metro, aprovechando la cercanía de las vacaciones navideñas. El evento está patrocinado por Play Station, EA Sports, Bandai Namco y Capcom.

Jorge Serrano. Madrid, 14 de diciembre de 2011.- Fomentar el ejercicio fuera de los círculos deportivos habituales y unos hábitos de vida saludables son los objetivos que se propones el programa “Deporte, Metro a Metro”, presentado ayer en la estación de Nuevos Ministerios por el vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González.

“Deporte, Metro a Metro” se desarrollará en cinco estaciones de nuestra red (Chamartín, Nuevos Ministerios, Pinar de Chamartín, Embajadores y Legazpi), desde el 23 al 29 de diciembre y del 2 al 4 de enero. Durante estos días, 14 especialidades deportivas podrán ser practicadas en el Metro.

Chamartín acogerá actividades de fitness, fútbol sala y Baloncesto. Embajadores será la sede de la esgrima y el ajedrez. En la estación de Legazpi se podrá practicar el remo. Pinar de Chamartín contará con una gran área donde se jugará al golf, al tenis de mesa, al mini tenis o al mini hockey, entre otros. Por último, la estación de Nuevos Ministerios acogerá sesiones de gimnasia para todas las edades.

Todas las actividades estarán guiadas y supervisadas por expertos monitores de cada especialidad. Además, todas las sedes estarán equipadas con desfibriladores y material sanitario de urgencias, y sus monitores entrenados sobre medidas de seguridad en las estaciones de metro.

Los madrileños que quieran participar en estas actividades podrán apuntarse a través de la página web www.deportemetroametro.com o llamando al teléfono 012. Aquellos que completen todas las actividades podrán recibirán una medalla y podrán optar a diferentes premios.

Jorge Serrano. Madrid, 7 de diciembre de 2011.- La estación de Plaza de Castilla cuenta desde ayer con un nuevo centro de información al viajero, que se suma a los ya existentes en las estaciones de Aeropuerto T1-T2-T3, Aeropuerto T4, Avenida de América y Nuevos Ministerios. La inauguración de este nuevo punto de información estuvo presidida por el consejero de Transportes e Infraestructuras, Antonio Beteta.

El centro cuenta con dos puestos de atención personalizada, que tanto en español como en inglés resolverán dudas sobre metro y el resto de transportes públicos madrileños, recibirán sugerencias y tramitarán reclamaciones. El punto de información también cuenta con cuatro pantallas donde se pueden consultar distintas informaciones sobre la red de metro, además de noticias o información cultural.

Precisamente, el aspecto tecnológico que se busca ofrecer a los viajeros es el que ha primado a la hora de diseñar este centro, bajo un nuevo concepto denominado “Entrelíneas”. “Entrelíneas” tiene su significado en las estaciones con trasbordo a otras líneas de metro o modos de transporte.

Los cuatro puntos de información que Metro de Madrid tiene ubicados por la red de metro, son utilizados por 87.000 personas cada mes. La mayoría de estas consultas se realizan en los centros de atención al viajero de las estaciones del Aeropuerto y están relacionadas con trayectos o lugares cercanos a una determinada estación.

Madrid, 16 de octubre de 2011. Durante el mes de Octubre, se pude donar Sangre a la Cruz Roja Española en cuatro estaciones del la red de metro. Es la primera vez que se realiza esta actividad dentro de los recintos de viajeros de la compañía del metropolitano, aunque no es la primera vez que se dona en los subsuelos de Madrid. El Consorcio de Trasportes ya ha realizado varias campañas similares dentro de los intercambiadores de transporte con el Centro de Transfusiones de la Comunidad de Madrid. Esta campaña es una iniciativa conjunta entre Metro de Madrid, Cruz Roja y Coca Cola, a través de CASBEGA, que pretende impulsar las donaciones entre los usuarios del metro.

Dónde donar sangre
Aquellos que quieran donar sangre en el Metro lo pueden realizar en las estaciones de Embajadores del 17 al 21 de este mes y en Ciudad Universitaria la próxima semana, del 24 al 28 de octubre. Las semanas pasadas, las donaciones se han realizado del 3 al 7 de octubre en Nuevos ministerios y en Chamartín del 10 al 14. La donación de sangre en estos puntos son igual de seguras como si se realizaran en el Centro de Donación de la Cruz Roja o en cualquiera de sus unidades móviles.

A los usuarios que hayan donado en las estaciones del metropolitano, su acción altruista, que permite salvar las vidas de otras personas, es recompensada con una entrada de cine gratis, aparte del refrigerio y sándwich que se le da al donante después de la extracción.

Entrada de cine
A la hora de realizar la donación, tras realizar la evaluación correspondiente, al donante se le entrega un talón que mandará a CASBEGA con sus datos personales, para que se le envíe la entrada de cine a domicilio. Cuando la reciba, el donante podrá ir a cualquiera de los cines adheridos al programa, a cualquier sesión del día y de la semana.

El día límite para que CASBEGA reciba los datos personales es el día 31 de diciembre y la fecha límite para usar la entrada del cine es el 31 de enero del 2012.

Éxito garantizado
Estas acciones de acercamiento de las zonas de colecta de donaciones a las personas, hace que éstas se incrementen por su conveniencia porque los donantes no pierden tiempo en desplazamientos. Tales son las ventajas que percibe donante hace que se rompan con todas las expectativas de donaciones, pues si en dos días se estimaban que 250 personas habrían donado sangre, en realidad fueron 400.

Texto y fotos: Pablo Hermoso.

Pablo Hermoso Muñoz.

Madrid 22-09-2011. El ministro de Fomento, acompañado del alcalde de la ciudad y la presidenta y el consejero de transportes de la Comunidad de Madrid, inauguró la estación de Cercanías y AVE “Aeropuerto T4”.

La inauguración, esperada a finales de 2010, ha causado gran expectación entre los medios de comunicación y las personas que se encontraban en las estaciones de Nuevos Ministerios y la Terminal 4.

El recorrido inaugural comenzó en Nuevos Ministerios y llegó a los 18 minutos a la Terminal 4, justamente el mismo tiempo que tardará el viaje con el resto de viajeros. El servicio al aeropuerto se prestará con la línea “C1” que, unirá Príncipe Pío y el aeropuerto por Atocha y Recoletos. 

Los trenes que darán servicio a la línea serán “Civia”, con lo cual, todas las estaciones del recorrido de la línea son accesibles para personas con movilidad reducida excepto Recoletos. Los trenes no precisan características especiales para circular por esta línea.

La frecuencia de los trenes serán cada 30 minutos, comenzando el primer servicio desde Atocha a las 5:15 horas y desde Príncipe Pío a las 6:02 horas. y el último a las 23:32 horas. El primer Tren de T4 sale a las 5:59 y el último a las 00:15 horas. El horario de trenes se puede consultar en la página de Cercanías: http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/madrid/index.html.

Los trenes de alta velocidad tendrán un uso preferente en la convirtiéndose en terminal de estos. Por tanto, la estación estará a medio gas hasta que no se finalicen las obras del túnel de alta velocidad que discurre bajo Serrano y que une Atocha y Chamartín. Esta previsión ha causado que las frecuencias de Cercanías no puedan aumentar.

La prolongación, del Cercanías al aeropuerto, ha constado de dos fases. La primera que va al descubierto entre Chamartín hasta llegar a la altura de la M 40 y la segunda desde ese mismo punto hasta el aeropuerto soterrado.

La primera fase se ha desarrollado con ancho ibérico y electrificación de 3000 voltios en corriente continua, hasta la estación de Hortaleza. Además incluyó la construcción de la estación de “Fuente de la Mora” puesta en servicio comercial el día 25 de marzo de este año. También se realizo un salto de carnero (cruce de vías a diferente nivel) debajo de la zona de la M 11 para que la línea encarrilara hacia Hortaleza desde Chamartín.

Después de la Estación de Hortaleza, sentido aeropuerto (Foto fomento) es el lugar donde se unen las vías de ancho ibérico con las ancho internacional.

A continuación las vías comienzan a coger profundidad para adentrarse en el túnel de 4,4kilómentros que conducirá las vías al Aeropuerto. A medio camino, entre Fuente de la Mora y la Teminal 4 de Barjas, se encuentra la estación “Valdebebas”, que se encuentra en construcción, y dará servicio al futuro desarrollo urbanístico de la zona, además de la ciudad deportiva.

El túnel está equipado con vía en placa en plano único, para facilitar evacuaciones y entrada de vehículos de emergencia; doble vía mixta, de tres carriles, y catenaria bivalente. Ésta permite un suministro eléctrico de 3000 voltios en corriente continua o en 25 000 voltios en corriente alterna, según el tren que circule en cada momento. La primera es para los trenes de Cercanías, mientras que la segunda es para los trenes AVE.

Las medidas de seguridad que dispone el túnel son: 2 rampas de acceso para vehículos pesado; ascensores para ambulancias en las estaciones subterráneas; captafaros para el guiado de vehículos no ferroviarios; cable continuo de detección de incendios; 7 pozos de ventilación y salidas de emergencia e iluminación permanente y de emergencia. Adicionalmente dispone de antenas de telefonía móvil para dar cobertura a los viajeros.

La obra ha sido realizada por la UTE Ferrovial y Azvi y ha supuesto un coste de 218.3 millones de Euros, 56,6 millones más de los estimados en 2009. Los métodos constructivos empleados en los túneles han sido: pantallas, cielo abierto y método Belga. Con éste último método se realizó el “calado” del túnel el 6 de noviembre del 2009.

La estación.

La Estación de Cercanías está ubicada en el sótano de la Terminal 4 en el mismo nivel que el Metro. La estación es diáfana y la luz natural penetra por los grandes ventanales que están ubicados a un lado del cajón, justamente donde se ubica el Parking VIP del aeropuerto. Otro elemento que tiene gran protagonismo en la estación son los soportes de la catenaria rígida, en consonancia con los pilares de la Terminal, y sus aisladores de gran tamaño.

Los materiales empleados han sido paredes de hormigón pilares de  acero y suelo de granito. La cartelería de la estación es la misma que se encuentra dentro del aeropuerto y dispone de un vestíbulo y varias salidas de emergencia. La conexión a Metro se realiza por el nivel superior, dentro de la propia Terminal. Aquellos usuarios que necesiten llegar a las terminales T1 T2 T3 deberán utilizar un autobús gratuito que conecta todas las terminales denominado “Bus tránsito T1, T2, T3 – T4”. Para más información de este servicio, consultar la página de AENA: http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Madrid-Barajas/es/Page/1050046399945/

Durante las obras de acondicionamiento de la estación ni la Terminal ni la estación de Metro han visto interrumpida su normal funcionamiento al estar el espacio reservado desde que se construyó la Terminal.

Tarifas
La estación del Aeropuerto está ubicada en la zona “B2” de Cercanías, a efectos de billetes sencillos, bonotrenes y abonos mensuales de Cercanias RENFE. A la vez, se pueden utilizar cualquier abono transportes mensual o turístico del Consorcio Regional De Transportes de Madrid, al ubicarse dentro de la corona “A” del Consorcio.

Desde la Asociación agradecemos el buen trato que recibido por parte del personal de Cercanías RENFE.

Pablo Hermoso Muñoz. Madrid, 12 de septiembre de 2011. En las estaciones donde se inician itinerarios ciclistas o de paseo, se ha empezado a señalizar dichas ruta con la intención de fomentar las propias rutas y de animar a los ciudadanos a usar el Metro para llegar al inicio de dichas vías.

La señalización se extenderá a las estaciones de Ciudad Universitaria, por la próxima apertura de préstamo de bicicletas, y Campo de las Naciones, por el parque Juan Carlos I.

El diseño de los carteles ha sido realizado por una empresa de diseño creativo que deja al margen la funcionalidad de estos pues, la indicación de cómo acceder a estas rutas por parte de personas que desconocen el cómo llegar a ellas es pésima.

Se recuerda que el acceso a Metro con bicicletas está permitido todos los días de 10:00 a 12:30 y de 21:00 horas hasta cierre del servicio y durante todo el horario de servicio los sábados, domingos y festivos. En Cercanías el acceso no está limitado en horario siempre y cuando la ocupación del tren no fuera elevada y no ocasione molestias a los usuarios.

Para las condiciones completas se ha de consultar la página Web de Cercanías: http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/madrid/viajar_con/index.html

Pablo Hermoso Muñoz. Madrid, 12 de septiembre de 2011. Tras el periodo estival, los usuarios se han encontrado con novedades en la señalización.

Campaña de concienciación cívica

Metro de Madrid ha puesto en marcha una campaña cívica con la intención de concienciar a los usuarios que deben utilizar los ascensores de forma responsable y respetar los asientos reservados de los trenes. La campaña persigue que el metropolitano sea un lugar más agradable a las personas con movilidad reducida como pueden ser personas mayores, mujeres embarazadas, personas con carritos, con sillas de ruedas o algún tipo de minusvalía.

La campaña consiste en un amplio despliegue de carteles informativos en los soportes promocionales de la compañía, así como de pegatinas. Hay tres modelos diferentes de pegatinas que veremos con frecuencia: la de asiento reservado y la de prioridad de uso en los ascensores, tanto en el exterior de la cabina como el interior.

La nueva pegatina, que indica los asientos reservados, mejora los dos problemas que tenía la antigua: la no indicación del asiento que estaba reservado y su lugar poco visible cuando los usuarios se sentaban en los asientos. El indicador pierde el idioma francés a cambio de una mayor presencia del inglés.

Por último, en el interior de algunos trenes se instalarán unos vinilos grandes que recordarán la campaña de concienciación, indicando el uso preferente de los asientos y ascensores por parte de aquellas personas que disponen una movilidad más reducida. Estos vinilos se instalarán en la parte superior de los trenes donde se indican las líneas o se pone publicidad.

Esta campaña comenzó el día 27 de agosto, cuando el consejero de transportes pegó las primeras pegatinas en un coche de la línea 3 y en un ascensor de Moncloa. Durante dos meses, la instalación se extenderá al resto de estaciones y trenes.

Con motivo de las obras de impermeabilización de la bóveda de la estación de Alameda de Osuna, durante los días 27 y 28 de agosto la línea 5 de Metro operará sólo entre las estaciones de Canillejas y Casa de Campo.

No se pondrá servicio especial de autobuses, ya que, según indica el Consorcio, hay buena conexión con la red existente de EMT para atender la demanda prevista en esas fechas.

El lunes 29 se reanudará el servicio normalmente.

Madrid, 21 de julio de 2011.- Once y media de la mañana. Con puntualidad británica nuestro tren parte de la estación de Chamartín. Nueve blogueros participamos en esta experiencia que nos llevó a probar las bondades de los trenes de la serie 114 de Renfe, que la compañía ferroviaria acaba de poner en circulación. Nuestro destino: Valladolid.

La llegada al parque de vehículos de esta nueva serie ha permitido a Renfe aumentar las frecuencias en la relación Madrid-Segovia-Valladolid, respondiendo así las demanda de los usuarios. De este modo, desde hace un mes y medio, los vallesoletanos han visto como se doblaban los servicios AVANT hasta su ciudad, aumentando de 4 a 8 las circulaciones con Madrid, y los segovianos, cómo crecían las frecuencias de 7 a 10.

Durante el trayecto, hemos aprovechado para descubrir un poco más estos nuevos trenes. Destacan por su accesibilidad: puertas anchas, plazas y aseos adaptados a minusválidos, señalización en braille, megafonía…, y por su confort: asientos de casi un metro de separación y ni un ruido en las cabinas, mientras alcanzamos una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

Antes de atravesar la Sierra pasamos a la cabina, donde comprobamos el trabajo del conductor, que aprovechó para contarnos algunos aspectos referentes a los túneles de Guadarrama, los cuartos más largos de Europa, y el funcionamiento sistema de seguridad que protege al tren.

Apenas una hora después de salir de Madrid, estamos pisando la estación de Campo Grande. Allí nos esperan Alfonso Rodríguez, director de Viajes Urbanos e Interurbanos de Renfe, y el gerente de la zona centro-norte, Javier Gómez. Con ellos departimos acerca de nuestras impresiones de los trenes y el servicio que cubren.

El servicio Madrid-Segovia-Valladolid cuenta con un 70% de ocupación, principalmente trabajadores y estudiantes, aunque también muchos turistas, como pudimos comprobar. Estos viajeros califican el servicio con una nota de 7`5 sobre 10, aunque desde Renfe admiten hay cosas que se pueden cambiar.

Por ejemplo, la falta de cobertura móvil completa en toda la línea, algo muy demandado por los viajeros y que dimos cuenta de ello durante el recorrido. Alfonso Rodríguez nos adelantó que están trabajando para resolver ese problema, del que habrá noticias muy pronto, además de introducir más a Renfe en el mundo digital, con aplicaciones móvil que permitan el billete electrónico.

Rodríguez nos informó además ce un cambio muy importante en la política de la compañía ferroviaria. En los últimos años, Renfe casi había condenado a los transbordos entre sus propios trenes, potenciando los servicios directos y evitando en la medida de lo posible tener que establecer correspondencias. De ahora en adelante, los transbordos intramodales serán más potenciados, mediante la aparición de un billete único.

También les preguntamos acerca del futuro del servicio de cercanías de Madrid a Segovia por Cercedilla, amenazado de cierre desde la apertura de la LAV Norte. Actualmente, esa línea cuenta con 7 frecuencias diarias, que tardan en cubrir el recorrido entre Madrid y Segovia algo menos de dos horas, frente a los 28 minutos del AVANT. Por ello, está en estudio la reducción de frecuencias y un futuro cierre planea en el horizonte.

Al acabar nuestra conversación, rápidamente volvemos al tren, que está a punto de partir. Otro tren de la serie 114 nos devolvió a Chamartín, donde llegamos una hora más tarde e incluso con algo de adelanto sobre el horario previsto. Así acabamos este pequeño viaje, que aunque rápido nos ha permitido conocer un poco más las virtudes de nuestra red de alta velocidad.

Desde Andén 1 queremos agradecer la oportunidad que se nos ha dado para conocer este servicio, los nuevos trenes y la línea más de cerca.

Texto y fotos: Jorge Serrano Molina

Con motivo de las reformas necesarias en las instalaciones, para realizar tratamiento de impermeabilización en el túnel, desde el sábado 23 de julio hasta el domingo 14 de agosto, ambos inclusive, se amplía la suspensión de servicio en la Línea 7B (MetroEste), al tramo La Rambla – Estadio Olímpico, por lo que permanecerá cerrada la Línea 7B completa.

A partir de la apertura de servicio del lunes 15 de agosto la suspensión de servicio continuará como en la actualidad, entre Hospital del Henares y La Rambla.

Para facilitar el tránsito de los viajeros desde el exterior a la estación de Cercanías, los accesos de la estación de Coslada Central permanecerán abiertos durante las horas de servicio y con el mismo horario actual y también funcionarán las escaleras mecánicas y el ascensor exterior, aunque impidiendo el acceso a la estación de Metro.

SERVICIO ALTERNATIVO DE AUTOBUSES

Durante el tiempo que dure esta suspensión de servicio, se mantendrá un servicio alternativo de autobuses de la Empresa Turística de Autobuses, S.A. (ETASA), sin coste adicional para los viajeros de Metro, entre las estaciones de Estadio Olímpico y Hospital del Henares, con paradas debidamente señalizadas en las inmediaciones de los accesos a las estaciones intermedias. La frecuencia de paso se mantendrá entre 6 y 18 minutos, variando en función de las consideradas horas punta o valle del servicio. El primer autobús saldrá a las 6:05 horas de Hospital del Henares y Estadio Olímpico. El último autobús saldrá a la 1:33 horas de ambas cabeceras.

MALESTAR EN SAN FERNANDO DE HENARES

Según ha informado el Ayuntamiento de San Fernando de Henares mediante un comunicado, la Corporación municipal no ha recibido de la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid información alguna al respecto, por lo que ha expresado su malestar.