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    <title><![CDATA[ Andén 1  - noticia]]></title>
    <link>http://www.anden1.org</link>
    <description>Andén 1 | Asociación de amigos del metro de Madrid - noticia</description>
    <language>es-es</language>
    <copyright><![CDATA[Andén 1 | Asociación de amigos del metro de Madrid]]></copyright>
    <ttl>15</ttl>
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	  <title> Andén 1  - noticia</title>
	  <link>http://www.anden1.org</link>
	</image><br />
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 <item>
   <title><![CDATA[Los trabajadores de metro desconvocan la huelga hasta el próximo lunes]]></title>
   <description><![CDATA[<strong></strong>
<p>Reunidos en asamblea, los trabajadores de Metro de Madrid han decidido desconvocar la huelga durante esta semana.</p>
<p>Han decidido celebrar otra asamblea el 13 de julio donde votar&aacute;n si se  reanudan los paros despu&eacute;s de que les expongan los resultados de la negociaci&oacute;n durante la semana.</p>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=199]]></link>
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   <pubDate><![CDATA[Mon, 05 Jul 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[El metro está cerrado]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>No se cumplen los servicios mínimos</strong>
<p>Ante el incumplimiento de los servicios m&iacute;nimos, la red de Metro permanece cerrada en el d&iacute;a de hoy.</p>
<p>Desde And&eacute;n 1 recomendamos el uso de transportes alternativos como Cercan&iacute;as o autobuses y desaconsejamos el uso de coches, ya que hay multitud de atascos por toda la ciudad. La bicicleta puede ser una buena alternativa.</p>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=198]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=198]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Tue, 29 Jun 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Huelga en Metro]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>50% de servicios mínimos</strong>
<p>Los sindicatos m&aacute;s representativos de Metro de Madrid han convocado una huelga de 24 h los d&iacute;as 28, 29 y 30 de junio.</p>
<p>La Consejer&iacute;a de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de  Madrid ha establecido servicios m&iacute;nimos del 50% de los trenes que hay en  circulaci&oacute;n en un d&iacute;a habitual.</p>
<p>Pod&eacute;is encontrar m&aacute;s informaci&oacute;n en las secciones locales de los distintos medios y en nuestro canal de twitter <a href="http://twitter.com/anden_1">http://twitter.com/anden_1</a>.</p>
<p style="text-align: center;"><img style="vertical-align: middle;" src="http://i.imgur.com/cZs14.jpg" alt="" width="375" height="534" /></p>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=197]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=197]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Mon, 28 Jun 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Descubierta una placa en honor a Francos Rodríguez en la estación que lleva su nombre]]></title>
   <description><![CDATA[<strong></strong>
<p><img style="margin-left: 10px; margin-right: 10px; float: right; margin-top: -25px; margin-bottom: 10px;" src="http://i.imgur.com/MFb4Q.jpg" alt="" width="375" height="323" />El consejero de Transportes e Infraestructuras, Jos&eacute; Ignacio Echevarria, acompa&ntilde;ado por el presidente de la Asociaci&oacute;n de la Prensa de Madrid, Fernando Gonz&aacute;lez Urbaneja, descubrieron esta ma&ntilde;ana una placa dedicada al periodista madrile&ntilde;o Francos Rodr&iacute;guez en el vest&iacute;bulo de la estaci&oacute;n que lleva el mismo nombre.</p>
<p>La colocaci&oacute;n de la placa ha estado impulsada por la Asociaci&oacute;n de la Prensa de Madrid. Su presidente, Fernando Gonz&aacute;lez Urbaneja, destac&oacute; la relevancia de Francos Rodr&iacute;guez en la asociaci&oacute;n, pues se encarg&oacute; de su desarrollo.</p>
<p>El consejero de Transportes alab&oacute; el esp&iacute;ritu de servicio de Francos Rodr&iacute;guez y record&oacute; que el metro no es s&oacute;lo un medio de transporte, sino tambi&eacute;n un lugar de encuentro y de transmisi&oacute;n cultural.</p>
<p>Aunque Francos Rodr&iacute;guez era licenciado en medicina, durante su vida desempe&ntilde;o diversas profesiones: periodista, presidente de la Asociaci&oacute;n de la Prensa de Madrid y la SGAE, escritor, ocup&oacute; cargos administrativos y pol&iacute;ticos (fue alcalde de Madrid en dos ocasiones y ministro de Instrucci&oacute;n P&uacute;blica).</p>
<h4 style="text-align: right;">Texto y fotos: Jorge Serrano</h4>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=196]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=196]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Fri, 18 Jun 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[El abono joven válido hasta los 22 años es una realidad]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>Esperanza Aguirre anunció la próxima ampliación  de esta medida hasta los 23 años</strong>
<p><img style="float: left; margin-left: 10px; margin-right: 10px;" src="http://i.imgur.com/BEdbT.jpg" alt="" width="250" height="292" />La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, acompa&ntilde;ada por el consejero de Transportes e Infraestructuras, Jos&eacute; Ignacio Echevarria, entreg&oacute; hoy en la Real Casa de Correos los primeros abonos j&oacute;venes v&aacute;lidos hasta los 22 a&ntilde;os.</p>
<p>La medida, que entrar&aacute; en vigor el 1 de julio, beneficiar&aacute; a los 170.000 usuarios de abono joven, de los que 60.000 cumplen 21 a&ntilde;os durante el transcurso de 2010. Esto supondr&aacute; para sus usuarios un ahorro cercano al 30%, que es la diferencia de precio entre el abono joven y el ordinario.</p>
<p>Para la Comunidad de Madrid supondr&aacute; que 8 millones de Euros se dejen de recaudar, aunque repercutir&aacute; en una mejora de la calidad de vida, al favorecer el uso del transporte p&uacute;blico; un ahorro para las familias, ya que muchos j&oacute;venes todav&iacute;a no se han independizado totalmente y la renovaci&oacute;n de un compromiso con la poblaci&oacute;n m&aacute;s joven.</p>
<p>Aguirre recalc&oacute;&nbsp; el esfuerzo de la Comunidad, con m&aacute;s de 840 millones de euros dedicados al transporte que permite a los madrile&ntilde;os &ldquo;desplazarse con comodidad, rapidez y a un precio asequible&rdquo; y destac&oacute; la importancia de la inversi&oacute;n en transporte en esta &eacute;poca de grave crisis.</p>
<p>Por &uacute;ltimo, la presidenta anim&oacute; a que todos los j&oacute;venes beneficiados solicitaran su nueva tarjeta cuanto antes para evitar aglomeraciones, &ldquo;aunque no vayan a necesitar porque ya ha finalizado el curso escolar&rdquo;.</p>
<p>Esta ampliaci&oacute;n de la edad de validez da respuesta a una petici&oacute;n reiterada de los j&oacute;venes madrile&ntilde;os, aunque no completamente. Sabedora de eso, Esperanza Aguirre tambi&eacute;n anunci&oacute; que en 2011 se ampliar&aacute; la edad de validez hasta los 23 a&ntilde;os, &ldquo;siempre que la situaci&oacute;n econ&oacute;mica y presupuestaria lo permita&rdquo;.</p>
<p style="text-align: center;"><img style="margin-top: 10px; margin-bottom: 10px;" src="http://i.imgur.com/VFucu.jpg" alt="" width="750" height="469" /></p>
<h5 style="text-align: right;">Texto y fotos: Jorge Serrano.</h5>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=195]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=195]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Wed, 16 Jun 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Ya está abierto el nuevo vestíbulo de Ópera]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>Avanzan las obras de la estación</strong>
<div>
<p><img style="float: right; margin-left: 10px; margin-right: 10px; margin-top: -20px; margin-bottom: 10px;" src="http://i.imgur.com/TtAKK.jpg" alt="" width="320" height="240" />Dentro de las diferentes fases de la ampliaci&oacute;n y  mejora de la estaci&oacute;n de &Oacute;pera, ya se puede utilizar el nuevo vest&iacute;bulo  de acceso y una de las dos nuevas bocas previstas en la estaci&oacute;n, as&iacute; como las escaleras mec&aacute;nicas que comuncan el vest&iacute;bulo con los andenes de la l&iacute;nea 2.</p>
</div>
<div>
<p>El nuevo espacio, de 821 metros cuadrados (el anterior ten&iacute;a  114), dispone de m&aacute;s m&aacute;quinas de autoventa de billetes y m&aacute;s controles de  acceso para el viajero. A medida que avance la obra quedar&aacute;n  instalados 3 ascensores para adaptar la estaci&oacute;n a personas de movilidad  reducida. Estos trabajos cuentan con una inversi&oacute;n de 15 millones de  euros, que se completar&aacute;n con la instalaci&oacute;n de nuevas escaleras  mec&aacute;nicas para mejorar las conexiones entre las l&iacute;neas 2, 5 y Ramal.</p>
</div>
<p>Esta importante obra tambi&eacute;n permitir&aacute; al viajero contemplar la  Fuente de los Ca&ntilde;os del Peral y un acueducto de ladrillo que abastec&iacute;a  al Palacio Real y a diversas casas se&ntilde;oriales, ya que estos restos  arqueol&oacute;gicos encontrados durante los trabajos quedar&aacute;n integrados  dentro de la estaci&oacute;n.</p>
<p style="text-align: center;"><img style="vertical-align: middle; margin-top: 10px; margin-bottom: 10px;" src="http://img237.imageshack.us/img237/9017/remodoperaha5.jpg" alt="Plano de los nuevos accesos de la estaci&oacute;n de &Oacute;pera" width="736" height="651" /><br /> <strong>Plano de los nuevos accesos a la estaci&oacute;n de &Oacute;pera.</strong></p>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=194]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=194]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Tue, 08 Jun 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Se suspende el servicio en la línea 4 entre San Bernardo y Argüelles]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>Del 29 de mayo a mediados de agosto</strong>
<p><img style="float: right; margin-left: 15px; margin-right: 15px; margin-top: -25px; margin-bottom: 10px;" src="http://i.imgur.com/CwOYE.jpg" alt="" width="210" height="294" />Con motivo de las obras que se est&aacute;n llevando a cabo en la estaci&oacute;n de Arg&uuml;elles de la l&iacute;nea 4, a partir del s&aacute;bado 29 de mayo se suspender&aacute; el servicio entre las estaciones de San Bernardo y Arg&uuml;elles de la citada l&iacute;nea 4.</p>
<p>Las obras consisten en el alargamiento del saco de maniobras en la estaci&oacute;n de Arg&uuml;elles, la sustituci&oacute;n del vest&iacute;bulo de acceso de la calle de Guzm&aacute;n el Bueno por uno nuevo de 744 m&sup2;, as&iacute; como diversas obras en la cochera subterr&aacute;nea que hay junto a la estaci&oacute;n.</p>
<p>Adem&aacute;s, se aprovechar&aacute; la suspensi&oacute;n para realizar trabajos en el t&uacute;nel entre San Bernardo y Arg&uuml;elles. Los trabajos que Metro de Madrid va a realizar en este tramo, de unos  600 metros de longitud, consisten en el cambio de catenaria, de la convencional a la r&iacute;gida  patentada por Metro de Madrid. Tambi&eacute;n se renovar&aacute; la v&iacute;a lo que supone el cambio de carriles, traviesas, tacos&hellip;etc., incluyendo la instalaci&oacute;n de nuevos equipos que  permitir&aacute;n agilizar la circulaci&oacute;n de los trenes.  Adem&aacute;s, se remodelar&aacute; &iacute;ntegramente el t&uacute;nel: se impermeabilizar&aacute;, se consolidar&aacute; mediante inyecciones de cemento y se reforzar&aacute; proyectando hormig&oacute;n  sobre la correspondiente armadura de acero. La inversi&oacute;n para este tramo es superior a 5 millones de euros.</p>
<p>La duraci&oacute;n prevista de los trabajos es de poco m&aacute;s de tres  meses, coincidiendo en gran parte con el verano, cuando baja la demanda, para minimizar las molestias a los viajeros.</p>
<p>Se establecer&aacute; un servicio sustitutorio de autobuses, sin coste para los viajeros de Metro, con paradas en la calle de Alberto Aguilera, en el n&uacute;mero 4 (San Bernardo) y frente al 66 (Arg&uuml;elles).</p>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=193]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=193]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Tue, 25 May 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Empiezan a llegar los trenes del último pedido de Metro]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>Se trata de trenes bitensión de la serie 8400</strong>
<p style="text-align: justify;">Seg&uacute;n nos informan nuestras fuentes, esta semana, procedente de la factor&iacute;a de CAF en Zaragoza,  ha llegado a las instalaciones de Metro la primera unidad del nuevo pedido de trenes. Se trata de un tren bitensi&oacute;n de seis coches numerados del 8463 al 8468. Los coches est&aacute;n a&uacute;n sin ensamblar, tarea que se realizar&aacute; en las pr&oacute;ximos d&iacute;as, luego se har&aacute; la puesta a punto y m&aacute;s tarde de saldr&aacute;n a l&iacute;nea para pruebas.</p>
<p style="text-align: justify;">El aspecto exterior es similar al de los actualles trenes 8000, con alguna peque&ntilde;a diferencia, como que los faros est&aacute;n situados uno encima del otro, la mitad inferior del testero es negra con el logo de Metro y las puertas est&aacute;n pintadas de azul con una franja blanca (al contrario del resto del lateral del tren) para facilitar el acceso a las personas con visibilidad reducida. El interior presenta suelo rojo, asientos grises y barras de sujeci&oacute;n amarillas.</p>
<p style="text-align: justify;">Se prev&eacute; que estos trenes empiecen a circular con viajeros en la l&iacute;nea 6  a partir del pr&oacute;ximo mes de septiembre.</p>
<p style="text-align: center;"><img style="margin: 0px;" src="http://i.imgur.com/uhTZE.jpg" alt="" width="375" height="250" /><img style="margin: 0px;" src="http://i.imgur.com/FjKYi.jpg" alt="" width="375" height="250" /></p>
<h5 style="text-align: center;">Exterior e interior de los trenes 8400 en construcci&oacute;n en la facor&iacute;a de CAF en Zaragoza. Fotos: madrid.org</h5>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=192]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=192]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Sat, 22 May 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Se suspende el servicio en el Ramal Ópera – Príncipe Pío]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>Desde el 15 de mayo hasta finales de agosto.</strong>
<p style="text-align: justify;"><img style="float: right; margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; margin-left: 10px; margin-right: 10px;" src="http://i.imgur.com/lHIPA.jpg" alt="" width="210" height="300" />Con motivo de las obras de renovaci&oacute;n integral del t&uacute;nel y mejora de las instalaciones, se suspender&aacute; el servicio en el Ramal &Oacute;pera &ndash; Pr&iacute;ncipe P&iacute;o desde el d&iacute;a 15 de mayo hasta finales de agosto. Las obras, que se enmarcan dentro de los planes de modernizaci&oacute;n de la red de Metro, contemplan la remodelaci&oacute;n total tanto de v&iacute;a como de t&uacute;nel, por lo que se hace necesario su cierre. La inversi&oacute;n prevista es de m&aacute;s de 4 millones de euros.</p>
<p style="text-align: justify;">Los trabajos consistir&aacute;n en el cambio de catenaria, de la convencional a la r&iacute;gida patentada por Metro de Madrid; adem&aacute;s, se eleva la tensi&oacute;n de la red de alimentaci&oacute;n de 600 V a 1500 V. Tambi&eacute;n se renovar&aacute; la v&iacute;a sustituyendo diferentes elementos (carriles, traviesas, tacos&hellip;etc), incluyendo la instalaci&oacute;n de nuevos equipos para agilizar la circulaci&oacute;n de los trenes.</p>
<p style="text-align: justify;">Adem&aacute;s, se remodelar&aacute; &iacute;ntegramente el t&uacute;nel. Se contempla entre otras cosas, la impermeabilizaci&oacute;n, la consolidaci&oacute;n del t&uacute;nel mediante inyecciones de cemento y, lo m&aacute;s importante, el refuerzo del t&uacute;nel proyectando hormig&oacute;n sobre la correspondiente armadura de acero. Tambi&eacute;n se mejorar&aacute; la iluminaci&oacute;n, lo que facilitar&aacute; las diferentes tareas que se llevan a cabo en los t&uacute;neles o las evacuaciones en caso de que fuera necesario.</p>
<p style="text-align: justify;">Est&aacute; previsto que los trabajos duren poco m&aacute;s de tres meses, coincidiendo en gran parte con el verano, cuando baja la demanda. De esta forma, se trata de evitar molestias al mayor n&uacute;mero de viajeros.</p>
<p style="text-align: justify;">Como la propia red de Metro hace posible la utilizaci&oacute;n de l&iacute;neas alternativas para llegar a las estaciones afectadas, no se habilitar&aacute; ning&uacute;n servicio especial de autobuses sustitutorio.</p>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=191]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=191]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Thu, 13 May 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Se celebra el X Congreso Español de Sistemas Inteligentes de Transportes]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>Del 11 al 13 de mayo, inaugurado por Luis Armada</strong>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;">Madrid 11 de mayo de 2010.</span>- El viceconsejero de Transportes e Infraestructuras, Luis Armada, inaugur&oacute; X Congreso Espa&ntilde;ol de Sistemas Inteligentes de Transportes celebrado en el Centro de Convecciones Norte de Ifema los d&iacute;as 11, 12 y 13 de Mayo.</p>
<p style="text-align: center;"><img style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px;" src="http://i.imgur.com/6cTIE.jpg" alt="" width="640" height="338" /></p>
<p style="text-align: justify;">Este foro trata de c&oacute;mo los Sistemas Inteligentes pueden ayudar a prestar una mejor gesti&oacute;n de los diferentes modos de transportes y, por tanto,&nbsp; mejorar el servicio que prestan a la ciudadan&iacute;a. Por ello, se llevan a cabo diferentes ponencias y mesas redondas de los proyectos que se est&aacute;n desarrollando en los diferentes medios de transportes.</p>
<p style="text-align: justify;">Uno de los proyectos que se van a tratar en este foro es el funcionamiento del Billete Inteligente de Transporte (BIT), que el Consorcio de Transportes de Madrid est&aacute; desarrollando, y que se present&oacute;, la semana pasada la prueba del abono mensual en Nuevos Ministerios.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="http://i.imgur.com/QXIZ2.jpg" alt="" width="640" height="480" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img style="float: left; margin-left: 10px; margin-right: 10px;" src="http://i.imgur.com/NRFd9.jpg" alt="" width="320" height="240" />Otros temas que se tratar&aacute;n, entre muchos otros, es la integraci&oacute;n de los diferentes sistemas de explotaci&oacute;n de los operadores de Transporte p&uacute;blico en el sistema de gesti&oacute;n del Consorcio Regional de Transportes Madrile&ntilde;o o c&oacute;mo funciona el Sistema de Ayuda a la Explotaci&oacute;n (SAE), como por ejemplo el de la EMT. Tambi&eacute;n se tratar&aacute; la mejora de la informaci&oacute;n que se da al usuario para que &eacute;sta no se limite &uacute;nicamente&nbsp; a un solo medio de transporte.</p>
<p style="text-align: justify;">Para recalcar la importancia de la implantaci&oacute;n de nuevas tecnolog&iacute;as en el Transporte p&uacute;blico madrile&ntilde;o, Luis Armada mencion&oacute; las cinco d&eacute;cadas que lleva Metro de Madrid usando las nuevas tecnolog&iacute;as para la mejora del servicio como lo han sido los telemandos de energ&iacute;a, los Centros de Control de Tr&aacute;fico, la conducci&oacute;n autom&aacute;tica de los Trenes y, la m&aacute;s reciente de los avances tecnol&oacute;gicos, la implantaci&oacute;n del Sistema de Control de Tr&aacute;fico CBTC en las l&iacute;neas 1 y 6.</p>
<h5 style="text-align: right;">Texto y fotos: Pablo Hermoso</h5>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=190]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=190]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Thu, 13 May 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Presentada la tarjeta “sin contacto” que sustituirá al Abono de Transportes]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>En una primera fase, se extenderá a 1.000 usuarios de la zona de Nuevos Ministerios</strong>
<p><img style="float: right; margin-left: 10px; margin-right: 10px; margin-top: 5px; margin-bottom: 5px;" src="http://i.imgur.com/mApgd.jpg" alt="" width="240" height="268" /><span style="text-decoration: underline;">Madrid, 5 de mayo de 2010.</span>- La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, junto con el consejero de Transportes e Infraestructuras, Jos&eacute; Ignacio Echevarr&iacute;a present&oacute; en la estaci&oacute;n de Nuevos Ministerios el programa piloto de la tarjeta &ldquo;sin contacto&rdquo; que sustituir&aacute; al abono transportes tradicional.</p>
<p>El programa piloto servir&aacute; para comprobar el funcionamiento de los sistemas de control y recarga de esta tarjeta. En esta fase, una selecci&oacute;n de 700 viajeros usuarios de abono mensual y 300 de abono joven, que residen en el entorno de la estaci&oacute;n de Nuevos Ministerios, ser&aacute;n los encargados de comprobar el funcionamiento del nuevo soporte.</p>
<p>La prueba comenzar&aacute; a partir del mes de junio, y se extender&aacute; hasta el mes de diciembre. Entonces, con los datos recogidos se realizar&aacute;n los cambios necesarios para ponerlo a disposici&oacute;n de todos los usuarios del abono mensual en zona A.</p>
<p>Para su implantaci&oacute;n en todas las zonas de la corona tarifaria habr&aacute; que esperar un poco m&aacute;s. Actualmente, solo la zona A es la &uacute;nica que cuenta con m&aacute;quinas canceladoras en todos los medios de transporte p&uacute;blico. Adem&aacute;s se han habilitado 120 m&aacute;quinas expendedoras en toda la red de metro para recargar la tarjeta.</p>
<p>La nueva tarjeta recoge centraliza toda la informaci&oacute;n en un servidor, lo que permite su anulaci&oacute;n en caso de p&eacute;rdida o robo. Adem&aacute;s, se evita el borrado de los datos que la banda magn&eacute;tica puede sufrir y que obliga al usuario a canjear su billete por uno nuevo. El nuevo soporte tambi&eacute;n permite el almacenamiento de m&uacute;ltiples t&iacute;tulos diferentes de transporte.</p>
<p style="text-align: center;"><img style="margin-top: 10px; margin-bottom: 10px;" src="http://i.imgur.com/t5wkP.jpg" alt="" width="320" height="248" /> <img style="margin: 10px 0px;" src="http://i.imgur.com/xUqPz.jpg" alt="" width="223" height="320" /></p>
<p>Esperanza Aguirre destac&oacute; el avance que supone esta tarjeta para los viajeros madrile&ntilde;os, tanto por confort, como por seguridad, lo que supone una prueba de uso lo m&aacute;s real posible. Por &uacute;ltimo agradeci&oacute; al Consorcio de transportes y a los distintos operadores su disposici&oacute;n para llevar al sistema de transportes de Madrid a la vanguardia de la tecnolog&iacute;a.</p>
<h5 style="text-align: right;">Texto: Jorge Serrano<br /> Fotos: Pablo Hermoso</h5>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=189]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=189]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Thu, 13 May 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Esperanza Aguirre entrega los premios a los ganadores del concurso “Metro desde tu móvil”]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>Las mejores fotos seleccionadas están expuestas en la estación de Nuevos Ministerios</strong>
<p><span style="text-decoration: underline;">Madrid, 30 de abril de 2010.</span>- La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, acompa&ntilde;ada del consejero de Transportes e infraestructuras, entreg&oacute; ayer los premios a los ganadores del concurso &ldquo;Metro desde tu m&oacute;vil&rdquo;, en la estaci&oacute;n de Nuevos Ministerios.<br /><br />Las fotograf&iacute;a ganadora fue &ldquo;El and&eacute;n de la paciencia&rdquo;, de C&eacute;sar Mart&iacute;nez Tagle, que&nbsp; recibi&oacute; de manos de la presidenta una c&aacute;mara fotogr&aacute;fica, un abono anual y el libro de Metro de Alberto Schommer. <br /><br /><img style="float: right;  margin: 10px;" src="http://i.imgur.com/NtKy4.jpg" alt="" width="375" height="281" />Como finalistas quedaron, &ldquo;Metro de Madrid, infinidad de pasajeros&rdquo;, de Fernando Carrillo Mart&iacute;nez-Osorio y &ldquo;Ya se acerca, le veo venir&rdquo; realizada por Luciano Maiquez Ruiz, que recibieron de premio un abono anual y el mismo libro de fotograf&iacute;as, regalo que tambi&eacute;n recibir&aacute;n los 97 acc&eacute;sit seleccionados por el jurado.<br />&nbsp;<br />Anteriormente, la presidenta hab&iacute;a inaugurado la exposici&oacute;n en donde se muestran al p&uacute;blico las 100 mejores fotograf&iacute;as participantes en el concurso, con lo que se pretende mostrar la heterogeneidad y la variedad de personas que eligen Metro de Madrid como su medio de transporte. Adem&aacute;s, todas las fotograf&iacute;as participantes est&aacute;n recogidas en un video que se proyecta en la muestra.<br /><br />La presidenta resalt&oacute; la calidad y originalidad de las fotograf&iacute;as seleccionadas, hechas con las c&aacute;maras de los m&oacute;viles, y agradeci&oacute; a los madrile&ntilde;os su aprecio hacia el metro, demostrado a trav&eacute;s de las fotograf&iacute;as y les anim&oacute; a participar en pr&oacute;ximas ediciones.<br /><br />Tambi&eacute;n felicit&oacute; a metro por tener esta iniciativa, incluida dentro de su programa de fomento de la cultura, haciendo protagonista a los viajeros del ocio y la cultura de Madrid.<br /><br />Sin embargo, Esperanza Aguirre no hizo menci&oacute;n alguna a que desde 1984 est&aacute; permitido tomar fotograf&iacute;as en las estaciones de la red de Metro, siempre y cuando no se altere el funcionamiento normal del servicio y se cumplan unas medidas de seguridad. En esta edici&oacute;n del concurso era necesaria una acreditaci&oacute;n y la toma de las fotograf&iacute;as estaba restringida a unas determinadas estaciones.<br /><br />Las instant&aacute;neas que han recogido Schommer y tambi&eacute;n los viajeros, son reflejo de una &eacute;poca y servir&aacute;n en un futuro para, volviendo la mirada atr&aacute;s en el tiempo, dar cuenta de la vida y la evoluci&oacute;n del suburbano que este a&ntilde;o ha cumplido 90 a&ntilde;os y que ha sido fundamental para el desarrollo de Madrid. Son, en definitiva, im&aacute;genes de los cambios de la sociedad y su modernizaci&oacute;n.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="http://i.imgur.com/2Kbze.jpg" alt="Esperanza Aguirre junto con los premiados." width="750" height="407" /></p>
<h5 style="text-align: right;">Texto: Jorge Serrano<br /> Fotos: Pablo Hermoso</h5>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=188]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=188]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Wed, 05 May 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Presentación del libro de fotografías “Metro”, de Alberto Schommer ]]></title>
   <description><![CDATA[<strong></strong>
<p><img style="float: left; margin: 10px;" src="http://i.imgur.com/XPduf.jpg" alt="Alberto Schommer" width="150" height="212" /></p>
<p>&nbsp;<br /> El pasado 27 de abril, en la Real Casa de Correos, sede de la Comunidad Aut&oacute;noma de Madrid, Jos&eacute; Ignacio Echeverr&iacute;a, consejero de Transportes e Infraestructuras, Pedro Calvo Poch, delegado de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, y Alberto Schommer, el autor, presentaron el libro &ldquo;Metro&rdquo;. Este libro que ofrece 83 instant&aacute;neas en blanco y negro y en color con perspectivas de la vida diaria en el Metro de Madrid.</p>
<p>El libro combina fotograf&iacute;as de las instalaciones con las situaciones cotidianas en el Metro m&aacute;s funcional y bello que ha conocido el autor. Se ven miradas, gestos, incluso bostezos, reflejando una ciudad en constante movimiento bajo un lienzo inigualable: unas instalaciones luminosas, pulcras, sim&eacute;tricas di&aacute;fanas y bellas.</p>
<p>Metro de Madrid encarg&oacute; a Alberto Schommer esta publicaci&oacute;n con motivo del 90 aniversario para poder revelar, para la gran mayor&iacute;a, las escenas que se llevan repitiendo desde su inauguraci&oacute;n, en 1919, pero que van cambiando a lo largo del tiempo, los detalles particulares de cada viajero y los generales de las estaciones.</p>
<p style="text-align: center;"><img style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px;" src="http://i.imgur.com/mymsC.jpg" alt="Portada del libro" width="384" height="411" /></p>
<h5 style="text-align: right;">Texto y fotos: Pablo Hermoso.</h5>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=187]]></link>
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   <pubDate><![CDATA[Wed, 05 May 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Metro de Madrid presenta la ‘Ruta de los Museos’]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>Los viajeros de Metro podrán acceder a 7 museos de forma gratuita</strong>
<p><!--[if gte mso 9]><xml> <o:DocumentProperties> <o:Template>Normal</o:Template> <o:Revision>0</o:Revision> <o:TotalTime>0</o:TotalTime> <o:Pages>1</o:Pages> <o:Words>398</o:Words> <o:Characters>2271</o:Characters> <o:Lines>18</o:Lines> <o:Paragraphs>4</o:Paragraphs> <o:CharactersWithSpaces>2788</o:CharactersWithSpaces> <o:Version>11.1287</o:Version> </o:DocumentProperties> <o:OfficeDocumentSettings> <o:AllowPNG /> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:DoNotShowRevisions /> <w:DoNotPrintRevisions /> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery> <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery> <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin /> </w:WordDocument> </xml><![endif]--> <!--  /* Font Definitions */ @font-face 	{font-family:"Times New Roman"; 	panose-1:0 2 2 6 3 5 4 5 2 3; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:auto; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;} @font-face 	{font-family:Calibri; 	mso-font-alt:"Times New Roman"; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:swiss; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;}  /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-parent:""; 	margin:0cm; 	margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:12.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:ES; 	mso-fareast-language:ES;} table.MsoNormalTable 	{mso-style-parent:""; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman";} table.MsoTableGrid 	{font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman";} @page Section1 	{size:595.3pt 841.9pt; 	margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; 	mso-header-margin:35.4pt; 	mso-footer-margin:35.4pt; 	mso-paper-source:0;} div.Section1 	{page:Section1;} --> <!--StartFragment--></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;"><img style="float: right;   margin: 10px;" src="http://i.imgur.com/a0c05.jpg" alt="" width="371" height="800" /></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="text-decoration: underline;">Madrid, 27 de abril </span><span style="text-decoration: underline;">de 2010</span>.- El vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Gonz&aacute;lez, acompa&ntilde;ado del consejero de Transportes y del director de Cosmocaixa, presentaron ayer en la estaci&oacute;n de Campo de las Naciones la &lsquo;Ruta de los Museos&rsquo;, una iniciativa de Metro junto a los 7 museos participantes y la Fundaci&oacute;n Espa&ntilde;ola para la Ciencia y la Tecnolog&iacute;a, FECYT.</p>
<p style="text-align: justify;">La &lsquo;Ruta de los Museos` se desarrollar&aacute; durante el mes de mayo y permitir&aacute; a los viajeros de metro acceder al Real Jard&iacute;n Bot&aacute;nico, el Museo Geominero, el Museo Nacional de Ciencias Naturales, el Museo Nacional de Ciencia y Tecnolog&iacute;a, el Museo de Antropolog&iacute;a, el Museo de Ferrocarril y Cosmocaixa presentando un billete v&aacute;lido (sencillo, Metrob&uacute;s o Abono Transporte).</p>
<p style="text-align: justify;">El objetivo de esta iniciativa es facilitar el acceso a la ciencia, el conocimiento y la tecnolog&iacute;a a todos los madrile&ntilde;os, aumentando el n&uacute;mero de visitantes a los museos, as&iacute; como fomentar el uso del transporte p&uacute;blico.</p>
<p style="text-align: justify;">Pero no solo el acceso a los centros ser&aacute; gratuito, sino que los visitantes tambi&eacute;n recibir&aacute;n un regalo, ya sea un obsequio, una visita guiada o la participaci&oacute;n en talleres. Los visitantes podr&aacute;n acreditar su visita mediante un pasaporte, disponible en las estaciones de metro cercanas a los museos y en los propios centros.</p>
<p style="text-align: justify;">Adem&aacute;s, cuenta con un a&ntilde;adido: los 100 primeros participantes que visiten todos los museos de la ruta y regresen a Cosmocaixa en junio, conseguir&aacute;n la &ldquo;Tarjeta Amiga&rdquo; de Cosmocaixa, que les permitir&aacute; visitar este espacio durante un a&ntilde;o de forma gratuita.</p>
<p style="text-align: justify;">El vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Gonz&aacute;lez, destac&oacute; la originalidad de la iniciativa, que no tiene antecedentes en Espa&ntilde;a y puso de manifiesto el hecho de que Metro de Madrid sea pionera en este tipo de actividades culturales.</p>
<p style="text-align: justify;">Gonz&aacute;lez afirm&oacute; que el Metro se ha convertido en un espacio esc&eacute;nico, albergando festivales, exposiciones y exhibiciones deportivas. Y dese&oacute; que esta primera &lsquo;Ruta de los Museos&rsquo;, sea &ldquo;la primera de muchas&rdquo; porque ha hecho mella en los madrile&ntilde;os.</p>
<p style="text-align: justify;">Para finalizar, el director de Cosmocaixa y portavoz de los museos participantes, Alejandro Fern&aacute;ndez, hizo entrega al vicepresidente del pasaporte n&uacute;mero 1, como representante de todos los viajeros de Metro y agradeci&oacute; el apoyo a Metro de Madrid y su disposici&oacute;n para realizar este proyecto.<br /><br /><strong>Calendario de visitas</strong></p>
<ul>
<li>Cosmocaixa: 1 y 2 de mayo</li>
<li>Museo Nacional de Ciencia y Tecnolog&iacute;a: 8 y 9 de mayo</li>
<li>Museo Nacional de Antropolog&iacute;a: 15 y 16 de mayo</li>
<li>Museo  Geominero: 22 y 23 de mayo</li>
<li>Museo del Ferrocarril: 29 y 30 de  mayo</li>
<li>Real Jard&iacute;n Bot&aacute;nico: 3, 10, 17 y 24 de mayo</li>
<li>Museo Nacional  de Ciencias Naturales: 7, 14, 21 y 28 de mayo</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">M&aacute;s informaci&oacute;n: <a href="http://rutadelosmuseos.blogspot.com">http://rutadelosmuseos.blogspot.com</a></p>
<p><img style="margin-top: 10px; margin-bottom: 10px;" src="http://i.imgur.com/sLXjB.jpg" alt="" width="750" height="362" /></p>
<h5 style="text-align: right;">Texto: Jorge Serrano<br /> Fotos: Pablo Hermoso</h5>
<!--EndFragment-->]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=186]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=186]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Sun, 02 May 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
 
 <item>
   <title><![CDATA[Finalización de los cortes parciales nocturnos en la línea 4]]></title>
   <description><![CDATA[<strong>A partir del 23 de abril</strong>
<p>Una vez concluidas las obras de renovaci&oacute;n de v&iacute;a, a partir del viernes 23 de abril se reestablece el servicio entre las estaciones de Diego de Le&oacute;n y Alfonso XIII con su horario habitual.</p>
<p>Por lo tanto, se elimina el Servicio Especial de la EMT que se ven&iacute;a  prestando desde el pasado d&iacute;a 8 de marzo en sustituci&oacute;n del tramo cortado.</p>]]></description>
   <link><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=185]]></link>
   <guid isPermaLink="true"><![CDATA[http://www.anden1.org/noticia.php?id=185]]></guid>
   <pubDate><![CDATA[Thu, 22 Apr 2010 00:00:00 +0200]]></pubDate>
 </item>
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