Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor Alco 1615 » Dom Nov 28, 2010 3:30 pm

¿Una tontería qué, quitarles la puerta de atrás o que circulen con las tres puertas?
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor K3000 » Dom Nov 28, 2010 3:53 pm

Sobre lo del Tempus, parece que lo que está probando la EMT es un Castrosua Tempus II, sucesor del Tempus. Lo que no se si este autobús tendrá algo que ver con el que se probó con numeración 2016.

Sobre el tema de las puertas, las últimas incorporaciones han traido las puertas eléctricas correderas de Masats. No se si estos que vengan traerán este tipo de puertas también... Los tempus tienen una tercera puerta de una sola hoja. Esperemos que la EMT los "indulte" y vengan de 3 puertas de nuevo !
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor Furby » Dom Nov 28, 2010 4:37 pm

Una tontería el quitarles la puerta
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor spr_7 » Dom Nov 28, 2010 4:38 pm

Perdonar por salirme un poco del tema, pero en los ultimos 82xx y 87xx montados por castrosua he visto que montan puertas eléctricas correderas estilo metro, creo que algun autobus ya se monto con este tipo de puertas como el 7981, ¿cual es la diferencia de este tipo de puertas a las habituales que suelen montar los autobuses?
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor Alco 1615 » Dom Nov 28, 2010 4:51 pm

Estas puertas son más altas y al ser eléctricas en vez de neumáticas no tienen los típicos brazos que las mueven, así como tampoco generan ruido. Estas puertas ya las tienen los Citelis (1001 a 1012 y 1025 a 1036), un par de Noges y un par de Scania.
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor K3000 » Dom Nov 28, 2010 5:05 pm

Alco 1615 escribió:Estas puertas son más altas y al ser eléctricas en vez de neumáticas no tienen los típicos brazos que las mueven, así como tampoco generan ruido. Estas puertas ya las tienen los Citelis (1001 a 1012 y 1025 a 1036), un par de Noges y un par de Scania.


Así es. Los autobuses que las montan son:

- 8900 (Los exprés Atocha Aeropuerto)
- Los nuevos 8700 (City Versus)
- Los nuevos 8200 (City Versus)
- Los scania 4158 y 4159
- El noge 6617

Por otro lado, los Scania Versus de numeración más alta llevan otro tipo de puertas eléctricas no deslizantes, sino que son eléctricas con brazos al igual que montan autobuses interurbanos como los Magnus de Blas y Cia. Como curiosidad, las puertas de salida empezaron a ser más altas cuando llegaron los primeros Citaro y también son altas las de los Lion's City articulados. Supongo que esto será así para un mejor acceso a su parte mecánica...
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor J5317 » Dom Nov 28, 2010 7:45 pm

6728 también monta puertas eléctricas
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor follonerus » Lun Nov 29, 2010 1:01 am

ya han sacado el comunicado http://www.man-mn.es/es/PrensaMedios/Pr ... ?id=231197 y mis sospechas se cumplen son copias exactas de Lion´s City de Burillo me explico Hay Lion´s City que los hacen en la factoria polaca de MAN lo arreglan y luegos lo mandan ha Burillo para que los rematen y tambien los hay que los carroza Burillo directamente aunque copiando al Lion´s City y esta ultima opción es la de el ultimo pedido de la :emt:
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor Miguelco » Lun Nov 29, 2010 8:57 pm

follonerus escribió:ya han sacado el comunicado http://www.man-mn.es/es/PrensaMedios/Pr ... ?id=231197 y mis sospechas se cumplen son copias exactas de Lion´s City de Burillo me explico Hay Lion´s City que los hacen en la factoria polaca de MAN lo arreglan y luegos lo mandan ha Burillo para que los rematen y tambien los hay que los carroza Burillo directamente aunque copiando al Lion´s City y esta ultima opción es la de el ultimo pedido de la :emt:


Ojo a un dato de esa noticia que aún no se ha comentado

El modelo NG313F GNC de MAN, que carrozará Castrosua, son ARTICULADOS, es decir, que para 2012 vendrán a madrid 32 buses articulados.
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor K3000 » Lun Nov 29, 2010 10:09 pm

Eso querra decir que pronto veremos las primeras bajas de los MAN articulados actuales ? (401 en adelante)
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor Nightmare » Lun Nov 29, 2010 11:28 pm

Buenas noches:

Esto supone que los primeros articulados GNC van a Carabanchel a sustituir a los primeros Man 40X
:brindis:
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor Furby » Lun Dic 06, 2010 8:04 pm

Lo que supone que los no repintados son candidatos para dar baja
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor AlvaroRG » Lun Dic 06, 2010 10:30 pm

Pero no todos, los primeros de lentejuelas, porque aún queda por ahí alguno rojo que lleva teleindicador de LED's.
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor AmigoDeBusesEMT » Lun Dic 06, 2010 10:54 pm

El 474, el único de toda la flota de la EMT que lleva leds y sigue rojo
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Re: Actualización de la flota de la EMT [nuevo pedido 2012]

Notapor Alco 1615 » Lun Dic 06, 2010 11:34 pm

Se deja ver más en la 70 que en la 27.
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